物見ｹ岳の新コース探し

２００７年２月６日

斉藤　他　６名

　１月２１日　長門峡道の駅に駐車させてもらい、高羽ｹ岳から物見ｹ岳に縦走し、橋本地区へ下山した。
この時　物見ｹ岳下部のトラバース道で　新たに発生している危険箇所を通過した。
　今まで　下に沢山の樹木が有ったので怖さを感じなかったが、(台風が原因か）それらの大量の樹々が連鎖的に根こそぎ剥離・落下し、岩盤が剥き出しになっている。　傾斜が急なので落ちたらひとたまりなく数十ｍ墜落である。
　多分　山口県で最も危険なハイキングコースになっている。
　お節介な筆者は　沢登りと藪漕ぎの仲間に声を掛け、物見ｹ岳の安全な登山コースを探査した。

　８時５０分　今日の予定コースを説明し　橋本の駐車地を出発。登山道はすぐに植林帯に入り、獣侵入防止の通電線を跨いで進む。右上の尾根を指し、「帰りはここに降りて来たい」と話す。全く未知で
情報も無い尾根を正確に歩けるだろうか。

今日の予定コース

　１本目の沢沿いの登山道を進むと　細い水流を渡渉し、緩やかに尾根に登る。感じの良い鞍部を越えて隣の２本目の沢に向かう。沢から高い位置をトラバースしていると最初の崩壊地がある。数年前は土砂が剥き出しで　高度感あり緊張していたが今はシダが茂り緑になっているため　目の錯覚か怖くなくなった。
　この先が問題の新危険箇所である。覗くと高度感ありおまけに足元は濡れている。安全に通過する為
８ｍｍザイルをフイックスし、これに各人は簡易ハーネス＋カラビナをセット、慎重に進む。高所恐怖症のGもどうにか通過する。

新しい危険箇所のトラバース　下は数十ｍ絶壁

　この先「五段の滝」の標識がある。コースから外れているので下りて行かなければ見えないが　沢屋のこのメンバーは　さっさと滝見物に行く。　今の時期は水量が少なく迫力が無いが　傾斜は申し分ない。
皆さんは思い思いに登攀ルートをイメージしているようだ。
（筆者は　３年前　M・Aさんに登らせてもらった）

５段の滝・水が少ない冬はショボイ

　コースに戻り　この滝の上流で対岸に移る。後は緩い勾配で沢沿いに登って行く。しかし所々濡れたナメラを歩くので転倒に注意。植物にくわしいHさんによれば、珍しいものがあるそうだ。

ナメラ沿いを進む

　何度か渡渉を繰り返しながら　高度を稼ぎ　最後は　植林帯の急坂に一汗かき、高羽との縦走路に達する。物見ｹ岳頂上は数分先。　２月に入って春霞の日が多く　今日も遠望がきかない。第二候補尾根を覗きこむが　藪がひどく踏み込む気がしない。

　この先の天狗岩まで行き　それなりの展望を楽しむ。昼には早いが今後 食事場所がありそうもないのでここで食べる。無風で暖かく今までは平和そのもの。

天狗岩にて

　昼食を終えると　シルバコンパスを６２３ｍピークにセットし　第一候補尾根に突入。この尾根なら緩やかな勾配で下る筈である。予想通りの笹藪から始まる。でも人か獣の踏み跡もかすかに残っている。

　背丈近い笹がだんだん低くなり　そのうち消える。代わりに棘のある草木が多くなる。
「イタタ　痛た」と声を出しながら続く。熊除けの鈴が要らないくらいだ。　

　岩の小ピークが現れこの上に立つと　今から歩く尾根が眼下に見える。

尾根上の植生は小潅木だが　まばらに生えているので　その間をどんどん進める。しかし登山道としてのテープ類は一切無い。（結局下山まで全くない不思議な尾根）

歩き易い尾根	整備不要？

　少し登ったので　「６２３ｍピークだろうか」と話すと　女性軍は「地形図にあるようなはっきりした下りが無かった。それはまだ先」と指摘あり　なるほどと感心する。後続でも考えて歩いているわけだ。否　先頭を信用していない？。

　かなり下り　少し登り返すとそれらしきピークに立つ。進路も北西に変わるのでコンパスをセットし直す。
　ここから順調に進み５５０ｍ位に達する。尾根は広くなり地形図と見比べても現在地がはっきりしなくなる。各人がココと思っていることを述べるが一致しない。恐る恐る？前進するとまたまた判断に苦しむ場所にさしかかる。尾根がY字形に分岐し、コンパスの矢印は中間の急斜面を指している？？ので進めない。

　疑心暗鬼のまま　尾根形状がはっきりしている左へ進む。下り易いのでどんどん進めるがコンパスの矢印から外れる。ついにこの尾根を断念し元へ登り直す。

　先ほどの分岐まで戻り、休憩しながら　全員で再検討する。今日はこだわりの読図山行であるので、予定コースで下りたい。木立でよく見えない地形の中で　真剣に考えていると　Fが「右の尾根を進みながら左の斜面に注意していると、下に尾根が現れる筈。それがSさんこだわりの長くて緩やかな尾根でしょう。」と指摘あり。　そうだ！尾根は必ずしも常に繋がっていない。斜面の下部から派生する尾根もある。読図の原点を忘れかけている。

　急に足取りが軽くなる。Fの指摘とおり斜面の下の方に小さな尾根が見えた。駆け下りてこれに乗る。コンパスはこの尾根が続く方向を指している。　Fの経験と深い読みに感心しながら下る。
そうだ！彼は先頭を歩く力が有りながら、今日は提案者の筆者を立ててずっと後続にいる。それに比べて先頭を歩く筆者はお調子者で恥ずかしい。

　１４時　ピタリ予定地点に降り立ち、本日の目的は達した。７人全員で真剣に読図し、疑問点は徹底的に話し　考えた山行の意義は大きい。

　この尾根は　藪は少なく、危険箇所もないし、あまり手を加えなくても（地元の了解を得てテープをつけた場合）良いコースになりそうだ。

帰宅後　FさんのGPSトラックで確認。Hさんのトラックも同じ。

　　　　　
　今はこの尾根にテープや印を付けていないので、トレースするには山慣れた同行者が必要であろう。
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記　：　斉藤